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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A8 D2
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Ölwechselfrage warm, oder kalt

March 9, 2016, 9:50 am
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Hallo,

Bei mir ist der Ölwechsel drann, der wagen steht jetzt den ganzen Winter schon still.

Normalerweise, würde ich ihn warm fahren und dann im warmen Zustand das Öl ablassen.

Jetzt steht er aber schon den ganzen Winter, wenn ich ihn jetzt warm fahre, dann pumpe ich ja das alte Öl wieder durchs System, da dachte ich mir, wenn ich jetzt im kalten Zustand das Öl ablasse und ein paar tage einfach tropfen lasse, müsste das doch auch gehen. Oder doch lieber im warmen Zustand, kann mir da einer einen guten Tipp geben? Kalt oder warm?

Grüsse Ralf


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Kraftstoffleitung lösen

March 10, 2016, 4:31 am
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Moin,

Wollte mal meine Kraftstoffringleitung lösen und die Einspritzdüsen checken.

Nach lösen der 4 Schrauben und Stecker der Einspritzdüsen bewegt sich aber rein garnichts.

Laut RLF kann man alles komplett nach oben abziehen.

Danke für Hilfe im vorraus


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Delta CC mit Wechsler

March 10, 2016, 6:04 am
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Hallo habe eine Frage zum Autoradio Delta CC mit Wechsler und Bose ...habe den Radio ausgebaut ...wollte nur wissen ob das normal ist hab den Radio wieder eingebaut und siehe da brauchte keinen Code ...das Radio funktioniert Normal...dachte schon könnte den Radio verschenken oder entsorgen den es gibt zwar ne Code Karte aber es war kein 4 Code vermerkt...gibt es das öfter..


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4.2 (VFL) Kraftstoffleitung lösen, Einspritzdüsen ausbauen

March 10, 2016, 4:31 am
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Moin,

Wollte mal meine Kraftstoffringleitung lösen und die Einspritzdüsen checken.

Nach lösen der 4 Schrauben und Stecker der Einspritzdüsen bewegt sich aber rein garnichts.

Laut RLF kann man alles komplett nach oben abziehen.

Danke für Hilfe im vorraus


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Delta-CC mit Wechsler, keine Codeeingabe nötig?

March 10, 2016, 6:04 am
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Hallo habe eine Frage zum Autoradio Delta CC mit Wechsler und Bose ...habe den Radio ausgebaut ...wollte nur wissen ob das normal ist hab den Radio wieder eingebaut und siehe da brauchte keinen Code ...das Radio funktioniert Normal...dachte schon könnte den Radio verschenken oder entsorgen den es gibt zwar ne Code Karte aber es war kein 4 Code vermerkt...gibt es das öfter..das kein Code eingeben werden muß....


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Airbag leuchtet sporadisch, mit VAG Com auslesen OK?

March 11, 2016, 5:46 am
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Hallo!

bei meinem 3,7 quattro FL , Modelljahr 2001 leuchtete gestern die Airbagkontrolle. Nach 45 min ging sie wieder aus, nach 3 wieder an, dann nach 1 min wieder aus und das ganze nochmal, seitdem ist jedoch Ruhe.

Laut Sufu kommen ja auch die Sensoren in den Stzen in Frage, daher würde ich gerne per VAG Com (3.11) mal den Fehlerspeicher lesen, nur steht da, das sollte man nicht tun, da ab BJ 2000 bei einigen Autos der Airbag auslöst.... klingt nicht so dolle.

Ist das Ernst zu nehmen? Hat jemand trotzdem schonmal den Fehlerspeicher ausgelesen?

Oder doch lieber zu VAG zum testen lassen?

Vielen Dank

Timm


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Import eines 4.2L aus den USA

March 12, 2016, 12:36 am
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Hallo,

bei mir steht in einiger Zeit ggf. ein USA-Aufenthalt von ca. 6 Monaten an.

Um auch dort mobil zu sein, habe ich mir einmal den Markt unseres Dicken dort angesehen und es scheint so, daß es dort fast nur 4.2L der jüngeren Baujahre zu kaufen gibt und die fast alle keine Navis haben.

Außerdem konnte ich nirgendwo herauslesen, daß einer ein Solardach hätte, was mich wundert, da es im Süden der USA ja ziemlich heiß ist.

Hat jemand bitte Erfahrungen über den Kauf unseres Dicken in den USA, also

1. Ausstattung der Wagen dort

2. Ümrüstung daheim (Meilentacho=>Kmtacho, Scheinwerfer, etc.)

3. Kaufplattformen, wie z.B. http://www.autotrader.com

4. Zulassungsbürokratie dort

etc.

Danach würde ich ihn dann ...


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4.2L 40V - Kopfdichtung Drehmomente

March 12, 2016, 3:52 am
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Hallo Forumgemeinde,

nach mittlerweile vielen vielen Stunden googlen im deutschen sowie amerikanischen Raum muss ich mich geschlagen geben und hier einen Thread öffnen.

Hat jemand zufällig die Reparaturanleitung von nem S8 mit 40V da (mein Motorcode ist AQH) und kann mir sagen in welcher Reihenfolge und mit welchen Drehmomenten und Winkeln ich die Kopfschrauben anziehen muss?

Hab jetzt 40Nm-90°-90° oder 50Nm-90°-90° oder 35Nm-60Nm-90°-90° gefunden...

Aber genaues halt nirgends, schön wär es auch wenn mir ggf. jemand die Seite einscannen und schicken kann.

Ich Bitte um Hilfe! :)

(Der Freundliche rückt keine Infos raus, anscheinend ist das nen Staatsgeheimnis und alle Zulieferer hät...


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3.7 Quattro klackern aus Unterboden Gegend?

March 12, 2016, 11:56 am
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Hallo und guten Abend, ich fahre einen Audi A8 D2 3.7 Quattro mit 230 Ps Automatik.

Fährt sehr schön und schaltet auch super.

Nun habe ich ein etwas beunruhigendes Geräusch richtung Getriebe gehört, es hört sich ähnlich an wie als wenn zwei Zahnräder minimalst aneinander schleifen, und dies war vorhin auch überwiegend nur zu hören als er kalt war, nicht sehr laut, aber ich konnte es hören. Es war auch Drehzahl und Gangunabhängig denke ich :rolleyes:.

Und wie gesagt, er läuft super, hat volle Leistung und das Automatikgetriebe schaltet auch sauber durch und zeigt Lauftechnisch keinerlei Auffälligkeiten, ich behandel den Wagen auch sehr gut, penibel warmfahren, wird kaum getreten ...


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S8 (FL) 4.2 AQH - Kopfdichtung Drehmomente, Reihenfolge

March 12, 2016, 3:52 am
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Hallo Forumgemeinde,

nach mittlerweile vielen vielen Stunden googlen im deutschen sowie amerikanischen Raum muss ich mich geschlagen geben und hier einen Thread öffnen.

Hat jemand zufällig die Reparaturanleitung von nem S8 mit 40V da (mein Motorcode ist AQH) und kann mir sagen in welcher Reihenfolge und mit welchen Drehmomenten und Winkeln ich die Kopfschrauben anziehen muss?

Hab jetzt 40Nm-90°-90° oder 50Nm-90°-90° oder 35Nm-60Nm-90°-90° gefunden...

Aber genaues halt nirgends, schön wär es auch wenn mir ggf. jemand die Seite einscannen und schicken kann.

Ich Bitte um Hilfe! :)

(Der Freundliche rückt keine Infos raus, anscheinend ist das nen Staatsgeheimnis und alle Zulieferer hät...


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3.7 (VFL) Quattro klackern aus Unterboden Gegend?

March 12, 2016, 11:56 am
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Hallo und guten Abend, ich fahre einen Audi A8 D2 3.7 Quattro Bj 1997 mit 230 Ps Automatik.

Fährt sehr schön und schaltet auch super.

Nun habe ich ein etwas beunruhigendes Geräusch richtung Getriebe gehört, es hört sich ähnlich an wie als wenn zwei Zahnräder minimalst aneinander schleifen, und dies war vorhin auch überwiegend nur zu hören als er kalt war, nicht sehr laut, aber ich konnte es hören. Es war auch Drehzahl und Gangunabhängig denke ich :rolleyes:.

Und wie gesagt, er läuft super, hat volle Leistung und das Automatikgetriebe schaltet auch sauber durch und zeigt Lauftechnisch keinerlei Auffälligkeiten, ich behandel den Wagen auch sehr gut, penibel warmfahren, wird kaum ge...


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Kat kaputt, Gebraucht oder Uni-Kat/Motepa?

March 14, 2016, 5:38 am
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Hallo Zusammen,

mein linker Kat ist wohl defekt, rasselt wie einen Presslufthammer, Werkstatt hat druntergeschaut und mit dem Faustschlag demonstriert wo es herkommt.

Der Neupreis für Audi KAT ohne Einbau 4000 €

nach eifriger Suche hier kam ich auf folgende Alternativen:

Motepa: 450 pro Kat

Uni-Kat/Seubert: 365 pro Kat

Mit Seubert hatte wohl schon jemand Erfahrung gehabt.

Uni-Fit & Vitkus haben wohl nix für mich, gebrauchte hab ich weder bei Tanke noch ebay gefunden

Meine Fragen dazu

1. Die Werkstatt meinte, wenn einer kaputt ist, solle man beide Kats wechseln... seht Ihr das auch so? Rasseln tut nur einer (glaube ich, wäre noch gegenzutesten), aber der Preis ist ja im...


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K-line für FL-Radio nachrüsten

March 14, 2016, 10:54 am
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Hallo,

ich würde mir gern ein Contert anstelle des Delta CC einbauen.

Nun hab ich das Problem das ich das Radio nicht codieren kann. Dazu müsste es dann in einem Passendem Fahrzeug verbaut und Codiert werden. Beispielsweise auf Bose.

Kann ich stattdessen auch einfach die K-line von der Klimaanlage abgreifen?

Das Concert interessiert mich da es mit den Gängigen USB MP§ Adaptern funktioniert und vom Aussehen noch einigermaßen in den vFl passt.

Alternativ bleibt nur ein Line In Adapter für das Delta CC.

Hoffe ihr könnt mir ein Tipp geben.

Gruß Christian


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Tips Federbein einsetzen

March 14, 2016, 4:03 pm
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Hallo,

also wie ich das federbein zum federwechsel raus bekomme is klar (in elsawin steht abs-sensor ausbauen:-)))), aber kann mir mal einer nen trick erklären wie das federbein mit nur 2 händen am besten wieder zu befestigen ist?! ich muss ja die drei löcher in deckung bringen und dann verschrauben? geht das überhaupt ohne 4 hände?

hat da einer von euch routine, bzw. erst kürzlich mal das federbein draußen gehabt?


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Login Codes Fürs Getriebe uvm. für VCDS Audi A8 D2

March 16, 2016, 8:57 am
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DTD Getriebe defekt - Welche Getriebe passen noch?

March 16, 2016, 9:32 am
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Hallo A8-Fahrer!

Hab vor mir einen A8 4.2er Bj. 97 zu holen, welcher einen defektes Getriebe hat.

Fehlerbild: Schon beim Einlegen einer Fahrstufe geht das Getriebe in den Notlauf. Genaueres kann ich noch nicht sagen, da ich den Wagen noch nicht gesehen/gekauft habe.

MKB: AKN

GKB: DTD

Jetzt meine Frage. Welche Getriebe würden noch passen oder sind in Kombination mit anderem Hinterachs-Diff im A8 fahrbar?

Wo liegen so eure preislichen Erfahrungen bzgl. Überholung eines Getriebes? Welches Öl könnt ihr für das 5HP-24 empfehlen?

Würde mich über viele Infos freuen.

Grüße


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zündaussetzer auf 2 und 8

March 16, 2016, 9:58 am
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Moin moin ich habe ein Problem mit meinem dicken 4.2 Liter bj97.

Ich habe zündaussetzer auf Zylinder 2 und 8 wenn ich den kickdown nutze.

Bei ganz normaler Fahrt läuft der Motor ganz ruhig. Ich habe schon alle Zündkerzen getauscht alle zündspuhlen getauscht und die zündendstuffen habe ich heute auch getauscht und der Fehler ist immer noch da kann mir bitte einer weiter helfen ?


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(FL): Probleme Rückwärtsfahrt mit 5-Gang Automat ECF

March 17, 2016, 1:28 am
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Moin,

mein Auto zeigt folgendes Verhalten mit dem 5-Gang-Automaten ECF: Rückwärts fährt er in der Ebene sofort an, die Fahrstufe kann nahezu ruckfrei eingelegt werden. Geht es jedoch rückwärts mal bergauf oder muss ich eine Bordsteinkante hochklettern, tut er sich sehr schwer und braucht min. 2500 Umdrehungen.

Vorwärts ist alles gut, Schaltpunkte soweit ich das beurteilen kann OK, Wandler wird irgendwann überbrückt, insgesamt kann man nicht meckern.

Nur das Rückwärtsthema macht mir Sorgen, deutet sich da mein Getriebetod an? Frisches Öl beim ZF-Service hat er drin, Fehlerspeicher kann ich leider nicht auslesen.

Was sollte ich tun?

Grüße

Sönke


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Ruckeln Motorlauf unrund

March 17, 2016, 9:29 pm
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Morgen. Habe wieder ein kleines Problem bei meinen A8 4,2 Motor AQF. Motor im kalten Zustand gestartet. Zündung 1 beide Dosen ziehen an. Starten Dosen machen kurz auf ziehen dann gleich wieder an. Dann Motor springt regelrecht rum. Nach paar sekunden als die Drehzal runter geht wird er bedeutend ruhiger.

Was könnte es sein?

Sekundärpumpe läuft mit

Lambdasonden er dürfte 2 haben oder?

Fühler G62 bereits getauscht

LMM neu

KGE entüftung?

Dichtung abgaskrümmer?

habe auch schon einige Unterdruckschläuche gewechselt

eventuell dieKats obwohl wenn er warm ist gehts ja

Und er läuft besser auf Gas als auf Benzin..

Bitte wiedermal um eure Hilfe. Danke vorab


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Wie Federbein richtig einsetzen? Tipps erwünscht!

March 14, 2016, 4:03 pm
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Hallo,

also wie ich das federbein zum federwechsel raus bekomme is klar (in elsawin steht abs-sensor ausbauen:-)))), aber kann mir mal einer nen trick erklären wie das federbein mit nur 2 händen am besten wieder zu befestigen ist?! ich muss ja die drei löcher in deckung bringen und dann verschrauben? geht das überhaupt ohne 4 hände?

hat da einer von euch routine, bzw. erst kürzlich mal das federbein draußen gehabt?


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