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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A8 D2
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Hol mich hier raus, Chris! Jetzt mitmachen und Tester werden

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10 MOTOR TALKer bekommen den neue Sprachassistenten „Chris“ von German Autolabs zum Testen und Behalten und berichten der Community zwei Wochen lang darüber. Fühlt man sich mit Chris wie David Hasselhoff, der sich schon in den 80ern von seinem schwarzen Pontiac Firebird aus brenzligen Situationen retten ließ, indem er einfach in seine Armbanduhr rief: „Hol mich hier raus, K.I.T.T.“? Findet es heraus.

Weil Menschen statt auf die Straße zu schauen, auf ihren Smartphones rumwischen, passieren erschreckend viele Unfälle. Sie schreiben während der Fahrt Nachrichten, chatten oder suchen in ihrer Playlist nach Musik. Klingt nach Kleinigkeiten – aber mit großen Auswirkungen.

Unfallvermeidung, die fo...


Zum Artikel | Übersicht German Autolabs auf MOTOR-TALK

Audi S8 (AQH) springt nicht an ...

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Hallo zusammen ...

mein Kleiner hatte eh und jeh immer wieder mal kleinere Problemchen, nachdem ich ihn angelassen habe.

Problemchen in der Art, dass er kurz nach dem Starten etwas unruhig lief - stottern, spucken, ... weiß nich genau, wie ich das beschreiben soll.

Das fing sich aber immer irgendwann kurz darauf und soweit war dann auch meißt alles okay danach.

Nun war es letztens ( okay, ist schon ne Weile her, ... aber ich will das Problem nun endlich mal angehen ... ) so, dass der Wagen einfach so gar überhaupt nicht angesprungen ist.

Anlasser läuft ordentlich, es klingt ab und an auch mal so, als würd er zünden und anspringen wollen, aber leider war's nicht so.

Hab ihn dann erstmal stehen gelassen :(Nun, das ist ...


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Schläuche am Bremskraftverstärker

Schiebe(-solar-)dach geht nicht auf

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Hallihallo,

wieder mal ich, ... versuche derzeit so alle kleineren Wehwechen am Auto abzuarbeiten.

Eine Sache wäre da, dass das Schiebedach sich nicht mehr öffnet.

Die Konsole, die ich da habe, schaut vollkommen anders aus, als das was ich in den Reparaturleitfäden vorfinde.

Wer kann mir sagen, wie ich da an die relevanten Stecker rankomme, den Motor ggf. ausbaue und wie teste?

Geht um einen S8 von 1999/2000 (FL).

Danke und viele Grüße,

Marcel


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Einseitig schwergängige Servolenkung

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Hallo zusammen,

mein S8 hat sich seit ein paar Tagen eine neue Unschönheit angewöhnt. Die Lenkung geht nach links normal, aber nach rechts gibt es zunächst einen erhöhten Widerstand und wenn man den überwindet, geht es normal (und mit weniger Kraft) weiter. Soviel zum Symptom.

Was ich schon ausprobiert/gecheckt habe:

- Das Hydrauliköl hat einen normalen Stand und es ist kein Ölverlust erkennbar.

- Wenn ich den Wagen mit ausgeschaltetem Motor rollen lasse geht links und rechts gleich schwer.

- Das Symptom ist vom aktuellen Lenkwinkel unabhängig. Es tritt bei jeder Lenkradstellung auf.

- Es gibt keine merkwürdigen Geräusche.

- Wenn der Wagen längere Zeit gestanden hat, ist der Widerstand (den ...


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Bordsteinfunktion und spiegelanklappen funktioniert nicht...

Hosenrohr - Kat Dichtung

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Hallo,

Als ich das letzte mal meinen 97er abz auf der Bühne hatte, viel mir am Hosenrohr Beifahrerseite ein weißes Zeug auf. Es ist wie Papier/Tempo und läßt sich entfernen.

Eigentlich ist auf der Beifahrerseite der Kat und das Hosenrohr zum Krümmer rauf ein Teil. Ost da irgendwo eine Dichtung etc drin oder hat er an der Stelle ein Papier angesaugt, weol eine eventuell nicht vorhandene Dichtung fehlt?


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Lustige Neben- bzw. Nachwirkungen eines Hydrauliköl-Wechsels

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Es gibt Dinge, die zumindest ich mir mit meinem Technik-Wissen nicht erklären kann.

Anlässlich eines Problems mit der Servolenkung habe ich das Hydraulik-Öl gewechselt.

Im Zuge dieses Ölwechsels haben sich "nebenbei" zwei Probleme meines S8 "mitgeheilt":

1. Die seit ca. 7 Jahren (von Fehlerlöschungen und Batterie-Abklemmen mal abgesehen) permanent leuchtende Motorkontrollleuchte ist erloschen. Zunächst dachte ich, dass es die Leuchte selbst zerrissen hat. Hat es aber nicht. Bei Zündung an und Motor aus leuchtet sie hell, wie immer. Die Ursache für das Leuchten der Kontrollleuchte ist (war?) ein Fehler im Sekundärluftsystem (Kalt...


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TT5 Typ und Getriebekennbuchstabe im 3.3TDI Quattro

ABS und ESP leuchtet sporadisch beim fahren

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Hallo an alle.

Bei meinem A8 4,2 AQF leuchten während der Fahrt immer wieder die ABS und ESP Lampen auf. Manchmal gehen sie nach ein paar Sekunden wieder aus manchmal dauert es auch länger. Es ist leider für mich kein Muster erkennbar.

Im Fehlerspeicher stand nur LMM. Den habe ich bereits mit einem neuen von Bosch gewechselt.

Wenn die Lampen leuchten schwankt die Drehzahl im fünften Gang um ca 300-500 U/pm, sonst nicht.

Wie kann ich den Fehler weiter eingrenzen? Bzw. wo und was sollte ich kontrollieren?

Vielen Dank für eure Unterstützung.


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Bremse hinten Umbau.

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Hallo liebe Leute, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen?

Ich habe bei meinem dicken vorne auf die 360er Bremse umgerüstet und würde nun gern hinten auf 335 umbaue. Hat jemand von euch eventuell eine teileliste?

Gruß Nico


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A8 D2 FL Lenkradheizung deaktivieren

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Hallo Zusammen,

ich habe gestern zum ersten mal meine Lenkradheizung getestet, scheinbar funktioniert sie aber nicht mehr richtig (Lenkrad bleibt kalt, nur an einer Stelle wird es extrem heiß). Da aber die Sitzheizung aber an mit der Lenkradheizung gekoppelt ist würde ich diese gerne deaktivieren, im Handbuch habe ich schon nachgeschaut, ob es vielleicht eine eigene Sicherung für die Lenkradheizung gibt, doch leider ist das nicht der Fall. Hat jemand eine Idee, wie ich die Lenkradheizung deaktiviert bekomme?


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Benötige Hilfe, 4.2 AQF mit Lagerschaden

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Hallo liebe Forenmitglieder. Bin seit knapp 3 Jahren Besitzer meines A8 FL, BJ.99 mit der 4.2 AQF Maschine.

Bei meiner letzten Autobahfahrt habe ich unschöne Geräusche aus dem Motorraum vernommen und sofort angehalten. Wurde anschließend abgeschleppt in eine Werkstatt und Diagnose war: Pleuel Lagerschaden. Laufleistung des Wagens: 208500km. Könnte heulen, erst vor kurzem Fahrwerk, Bremsen, Zahnriemen etc gemacht und nun das. Gibt es noch eine Möglichkeit den Dicken zu retten? Wäre für Hilfe dankbar, für den Autoverwerter wäre der Wagen wirklich zu schade.


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S8 FL AVP Pleuellagerschaden

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Hallo

Es geht um einen S8 FL mit Motorkennbuchstaben AVP und 152.000km.

Meine Werkstatt hat beim Service festgestellt das manchmal ein leises klackern am Motor zu hören ist und dann beim Ölwechsel Späne im Öl gefunden und gemeint Verdacht auf Kurbelwellen/Pleuellager Schaden.

Fahrzeug ist bis dahin ganz normal gelaufen, keine Warnleuchten.

Jetzt steht er beim Motoreninstandsetzter und die Diagnose Pleuellagerschaden hat sich bestätigt.

Laut seiner Aussage ist nun das Problem es gibt für den Motor keine Untermaß Lager , somit bräuchte er eine neue Kurbelwelle... welche aber beim freundlichen Partner nicht erhältlich ist, sondern nur ein kompletter Rumpfmotor :rolleyes: wie ich heute gelernt habe.

Weis von ...


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2,5tdi AFB Kurbelwellen Gehäuse dichtung tauschen

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Hallo,

Hat von euch schon mal jemand die Kurbelwellengehäuse dichtung getauscht? (Dabei geht es nicht um den simmering)

Muss dafür die ölwanne abgebaut werden oder reicht es den Zahnriemen komplett runterzunehmen?

Fg


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Bremsbeläge leuchten

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Hallo habe eine Frage habe einen Bj1998 A8 4.2 geholt jetzt leuchtet im Tacho die Bremsen auf. Also neue Scheiben Beläge eingebaut leuchtet immer noch. Habe ich den Stecker falsch rum rein? Oder muss ich Fehlerspeicher löschen lassen

Danke


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Von reinen Assistenzsystemen zu automatisierten Autos – So fahren wir zukünftig

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Autofahrer werden bereits heute von High-Tech-Helfern unterstützt. Morgen werden sie von fahrerlosen Taxen an ihr Wunschziel gebracht. In unserem Themenspezial erfahrt Ihr, wo wir stehen, wie wir in Zukunft fahren und was Bosch damit zu tun hat.


Zum Artikel | Übersicht Bosch auf MOTOR-TALK

audi a8 2.8 mittelschaldämpfer

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Hallo zusammen. Ich habe ein Problem mit meinem mittelschaldämpfer.

Leider suche ich vergebens schon seit Wochen im Netz nach einem neuen oder guten gebrauchten.

Audi classic konnte mir auch nicht weiterhelfen. Habt ihr da vielleicht eine Lösung.

Passt z. B die abgasanlage ab Kat vom 3.7 Quattro.

Danke im vorraus

Es handelt sich um einen 2.8 mit 193ps


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Audi A6 Avant, 3.0 V6 Quattro Bj 2001 umbau auf 2.8l?

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Hallo Zusammen,

Ich fuhr einen A6 Avant, 3.0l Quattro Automatik Bj 2001.

Fuhr deshalb, weil ich einen Motorschaden erlitt.?? Der Motor ist TOT. Er dreht nicht mehr. Wohl Kurbelwellenschaden, da die die Ölwanne einen Riss hat.

Einen 3.0l ASN Motor zu bekommen ist nicht so einfach.

Daher meine Frage, kann ich da einen 2.8l einbauen, ohne viel umzubauen? So einen könnte ich günstiger bekommen. Ich würde mich über Tip's freuen.

Gruß Olly


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TT5 Typ und Getriebekennbuchstabe im 3.3TDI Quattro

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