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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A8 D2
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Elektrisch verstellbare Rücksitzbank

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Hallo zusammen,

ich bin nun günstig an einen Audi S8 Baujahr 1997 gekommen.

Das Auto ist relativ gut ausgestattet und war ein früherer Werkswagen von Audi, weshalb die Erstzulassung erst 2001 war.

Verbaut hat der Audi eine elektrisch verstellbare Rücksitzbank, welche ich bisher so noch nicht gesehen habe, daher suche ich ein paar Infos darüber.

Die Rücksitzbank kann elektrisch nach vorne und hinten verschoben werden, außerdem können die Kopfstützen elektrisch verstellt werden.

Damit der Fahrer bei nicht besetzter Rücksitzbank zum Einparken nach hinten genug sehen kann, können mit einem Taster in der Mittelkonsole vom Fahrersitz aus die hinteren beiden Kopfstützen ...


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Einziger Schlüssel weg!

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Mahlzeit Leute.

Mein Kumpel hat ein gutes Angebot für einen D2 bekommen, zu dem jedoch der Verkäufer keinen Schlüssel mehr hat. Jetzt hat mein Kumpel jedoch noch einen D2 zum schlachten da. Ist der Umtausch des Zündschlosses möglich. Und genügt es, das Steuergeät zu wechseln oder muss ich im Nachhinein dennoch zum Freundlichen, um die WFS zu programmieren.


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ZV Pumpe

GRA Tempomat

Die ersten Eindrücke des Kia-Gewinners

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Was war das für eine Spannung in Frankfurt beim Quiz. Zum Schluss lieferten sich die Finalisten Oliver(querys) und Marcel ein Kopf-an-Kopf-Rennen, das Marcel (YuExpress) für sich entscheiden konnte. Der 27-jährige Hamburger hat ein paar zähe Monate hinter und kann sein Glück kaum fassen. Der neue Kia Ceed gehört ihm. Beziehungsweise seiner Verlobten.

Der gelernte Immobilien-Kaufmann ist vor einem knappen Jahr das erste Mal Vater geworden. Auch wenn sein BMW 330D Touring das perfekte Familienfahrzeug ist, dachte Marcel über einen zweiten Wagen für seine Verlobte nach. Sein Plan ging auf. Seine ersten Eindrücke hat er für Euch festgehalten.

Erst einmal durchatmen

Nachdem das knappe Finale ents...


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naviumrüstung

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moin liebe gemeinde,nach langer abstinenz ist mal wieder hilfe angesagt.will mein navi von rns-d auf rns-e umrüsten.hab zwar schon durchstöbert ,werd aber nicht richtig schlau draus.gibt es jemand da draussen der mir das verständnisvoll und laaaannnnggggsam beibringen kann.habe 2 linke hände usw........wäre euch für jede stellungnahme dankbar.danke mal im voraus und schönen sonntag noch wünscht der markus aus dem schönen saarland:(:(


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Getriebe- 1 u 2 Gang ruckeln

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Hallo, mein AQF, EUS,Ecz Bj 9.99 mit 230000 km hat einen Getriebeschaden erfahren. Um mit dem Teil wieder Fliegen zu können habe ich mir einen verunfallten ABZ, DNW, DSL Bj 4.97 zugelegt. Das Spendergetriebe hat ca 50.000 km runter u ist vor ca 3 Jahren bei Audi für einiges Geld repariert worden. Getriebe umgebaut (GSG brauchte ich nicht zu tauschen so die Info von einem Audi Spezialist) und alles gut, bis mir nach ein paar hundert Kilometer immer öfter auffiel das der 1 u 2 Gang sich bei abbremsen bemerkbar machten durch ruckartige Schaltvorgänge. Also hier im Forum nachgelesen u keine schnel...


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A8 fl 3.3tdi turbo und anlasser Ausbau

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Hallo liebe Leut

Ich muss den anlasser und den linken turbo wechseln liegt alles zum Glück schon rum

Die Frage ist nur wie mach ich das ohne den Motor auszubauen

Beim turbo in Fahrtrichtung links kommt man nur schwer ran

Und der anlasser klickt nur noch also wo sitzt der denn genau?

Ich danke euch für die Antworten


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Zwischenbericht zu Komfort, Platz und Fahrgefühl

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Liebe Motor-Talker,

in diesem Bericht werde ich Eure Fragen aus dem Frageaufruf beantworten.

Doch vorab möchte ich Werbung für unseren geplanten Roadtrip machen. Wir werden kommenden Montag unsere Reise nach Südfrankreich in die Pyrenäen antreten.Nachdem wir uns dort erholt haben und ausreichend entschleunigt sind, geht die Reise mit spontanen Zwischenstops nach Serbien. Hierbei fahren wir die französische Küste entlang, quer durch Italien, um dann an der Adria Slowenien, Kroatien, Montenegro zu bereisen und dann weiter nach Serbien. Sofern es zeitlich noch passt, ist eine weitere Reise an die griechische Nordküste geplant. Hi...


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Suche Lüftermotor für 4,2 Baujahr 97

Teile Notstand bei Audi – Keine Chance (Verschleiß-Ersatzteile) für mein kürzlich erworbenen 3.3 TD

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Liebe D2-Familie,

vielleicht habe ich bisher hinter dem Mond gelebt, vielleicht liegt es daran, dass ich bisher nur alte Audis hatte, die dennoch zu hunderttausenden rumfuhren (keine D2).

Aber als ich heute mit meiner speziellen D2 VAG-Einkaufliste (Motorenteile, die es frei nicht, oder kaum noch gibt) zum Freundlichen gefahren bin und reihenweise nur freundliches Kopfschütteln zu den einzelnen Positionen sah, viel ich vom (Audi)-Glauben ab. Kann es wirklich sein, das es keine D2 Verschleißeile mehr bei Audi gibt (vielleicht nur für seltene 3.3 nicht)?

Das waren Teile wie:

-Dichtflansch Dichtung hinten 057 103 181 C

-Dichtflansch Dichtung vorn 057 103 161 B

-Umlenkrolle (für Zahnriemen) 057 109 244

...
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Hinterachslager

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Hallo

Weiß jemand von euch, wo man noch die Hinterachslager mit der Audi Nr. 4D0505145J bekommt?

Die 4D0505145K gibts wohl noch über den Audi tradition Shop.

Da ich die Hinterachse zwecks Restaurierung gerade draußen habe, will ich gleich die Querlenker und Gummis vom Differenzial neu machen. Diese gibt es aber wohl alle nicht mehr original von Audi.

Weiß jemand bitte Bezugsquellen?

Für die Vorderachse gibt es ja von Meyle einen Querlenkersatz, für hinten jedoch nicht!

Motor: 2,5l TDI, 110kW BJ 1998.

Viele Grüße Daniel


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BELOHNUNG IN BAR FÜR DEN DER DEN FEHLER FINDET ! A8 D2 4,2 EZ 2000 springt kalt sehr schlecht an.

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Daten zum Fahrzeug:

A8 D2 4,2

Erstzulassung 2000

Zu1.: 0588

Zu2.: 719

ccm³ 4172

KW 228

Hallo liebe Leute.

Der Wagen springt nach einem Werkstattaufenthalt, im kalten Zustand kaum noch an, vorher sprang er immer sofort an.

FÜR DIE HELFER, WELCHE KEINE LUST HABEN ALLES ZU LESEN, HIER EIN TIPP!

Lasse ich die Standheizung 30 bis 45 Minuten vor dem Starten laufen, springt der Wagen sofort an. !!!

Wenn nicht ewig orgeln, die Erklärung dauert dann doch etwas... ;)

VORAB, ICH DENKE NICHT, DASS DIE GASANLAGE ETWAS MIT DEM FEHLER ZU

TUN HAT!!!

Das Fahrzeug hat eine ICOM voll sequenzielle Gasanlage verbaut, Der Fehler war jetzt, dass ich plötzlich nicht den Tank nicht mehr befüllen konnte, daher bin ich zur Gasfirma...

Der E...


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Navi Plus ersetzen gegen eine gute Alternative

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Hallo A8/ D2 Freunde,

nach langer Überlegung und Suche habe ich endlich den A8 den ich immer wollte. Er ist meiner Meinung nach der schönste unter den großen Audis. Früher nicht bezahlbar und nun einfach gemacht. Habe einen aus 2001 4,2 310Ps und das für ne kleine Mark ok Euro. Volle Hütte relativ ausreichender Zustand ist er endlich in gute Hände gekommen. Er hatte schlechte Eltern aber aus erster Hand. 150.000km gelaufen. Nun wird er seiner Art und Klasse gewürdigt. Gut ich fahre ihn als Zweitwagen den der hat Durst:-) DAs Navigationssystem Plus ist fertig und ich suche eine gute aber preisgünst...


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GRA funktioniert nicht mehr

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Hi allerseits,

Altes Thema, klar, aber jetzt bin ich auch am Ende mit meinem Wissen. Vielleicht kann mir jemand helfen.

GRA funktioniert nicht mehr.

Audi A8 4D 4,2L AKG Motor vor Facelift.

Lenkstockschalter alle Kontakte geprüft und am Steuergerät gemessen. Fix, +,- und EIN sind korrekt messbar.

Pumpe mit Strom Versorgt, Gleichzeitig Ventil versorgt => Vakuumdose zieht zusammen. Pumpe aus => Vakuumdose bleibt angezogen (kein Leck) Ventil aus => Dose dehnt sich wieder aus.

Somit ist der Bremslichtschalter von der Vakuumseite her dicht.

Elektrisch verstehe ich aber folgendes nicht:

Pin 11 des Steuergerätes (sw/ge) wird über den GRA Lenkstockschalter (diese muß in ON,+ oder - Positio...


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Erkennungsprobleme

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Hallo,

mein " Schrauber" hat auf seinem PC ein Programm mit dem er meinen Audi "lesen" konnte. Neuerdings erhält er immer die Meldung "Auto meldet " sich nicht. Woran kann es liegen. Ich habe seit einiger Zeit das Problem, das beim Beschleunigen irre Verbrauchswerte angezeigt werden. Das gilt auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Der Kraftstoffverbrauch ist stark angestiegen. Bei normalen Geschwindigkeiten z.B. 100 oder 130 auf der Autobahn ist dann alles normal.


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Audi a8 d2 3.3 tdi raucht

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Hallo nach turbo Wechsel und anlasser

Immernoch ein Problem was ich dem turbo zusprechen musste

Rauch kommt in Mengen aus dem auspuff

Öl einfüll stutzen und messtab stutzen

Was ist das wie einfach kann ich das richten und um es zu verstehen von was kommts


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Audi A8 3.3TDI Kurbelwellen Fixierdorn 3242 finde das Loch nicht

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Servus,

Ich habe ein kleines Problem bei meinen Audi, habe in keinem Forum etwas dazu gefunden und entschlossen mich selbst anzumelden da ich echt ein bisschen verzweifelt bin.Ich hoffe jemand hier kann mir weiterhelfen

Danke schonmal im voraus

So nun zu meinen Problem ich bin seit etwa 2 Jahren stolzer Besitzer eines Audi a8 d2 3.3 tdi den ich mit etwa 200000km gekauft bis auf kleinere Reparaturen war das Auto immer zuverlässig bin damit in Viel Langstrecke in den Urlaub und in die Schweiz gefahren nun hatte er schon fast 300000 in letzter zeit merkte ich immer mehr wie die Leistung verloren ging bis das klopfen aus dem Luftfilter so Fehler waren eingelaufene Nockenwellen


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"Abblendung Asymmetrie Fehlt"

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Ich muss meinen 1998er S8 am Montag vorführen und ließ gestern daher eine Vorprüfung machen, wobei bemängelt wurde, "Beleuchtung Abblendung rechts (Asymmetrie fehlt).

Hätte jemand vielleicht eine Ahnung, woran das an einem Auto mit LWR liegen könnte bzw. wie ich die Asymmetrie bis Montag wieder einstellen kann?

VAG-COM habe ich leider nicht.

Die Warnlampe für die LWR leuchtet nicht.

Für jede Hilfe bin ich sehr dankbar.


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Ölwannenfund

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Moin,

ich habe mal eine frage an die Fachleute,

bevor ich meinen Motor zerlege.

Ich habe die Ölwanne neu abgedichtet und beim abbauen

Teile drinne gefunden, ich denke das sie von den Ventilen bzw Hydros sind.

Welche seht ihr auf dem Bild.

Danke für die Typs.

Jörg


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