Tach,
Bin gerade dabei meinen Zahnriemen zu tauschen, nun suche ich schon seit 1 Std diese ominösen OT Markierungen...
laut ELSA:
-Öffnen Sie den Öleinfülldeckel.
-Drehen Sie den Motor durch, bis auf der Nockenwelle „- OT -“ sichtbar wird.
-Halter für Geräuschdämmung abschrauben -Pfeile-.
–Drehen Sie die Verschlussschraube der OT-Markierung am Zylinderblock heraus
Also an der Nockenwelle ist eher ein länglicher kratzer als ne kerbe mit OT Markierung und wo die OT Markierung am Zylinderblock sein sollte frage ich mich auch...
kann es sein das es da unterschiede gab ???
wenn ihr mir ne rasche Antwort geben könnt wäre super morgen Nachmittag sollte er wieder laufen...
mfg merz
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