Hallo an Alle,
Ich fang mal direkt mit dem Thema an...
Bei meinem Audi S8 AQH Baujahr 2000 ist ein Auslassventil im Zylinder 8 auf den Kolben aufgeschlagen. Der Zylinder hat jetzt 0 Bar Kompression (Ventil krumm). Das ganze ist beim Beschleunigen und ca 6000rpm im 2. Gang passiert.
Worauf ich hinaus möchte ist, das dieser Motor wieder aufgebaut werden soll und im gleichen Zug auch gegen den Ölverbrauch eine Lösung finden möchte.
Es ist ja bekannt das diese Motoren Öl verbrauchen, wegen den Zylinderwänden, Ventilschafftdichtungen und eventuell zugesetzten Ölabstreifringen.
Meine Frage an euch ist, wie kann ich den Ölverbrauch verhindern/minimieren?
Ventilschafftdichtung:
Da kann ich qualitativ ...
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