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Getriebe DTD evtl. „nur“ elektrischer Defekt

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Guten Abend an alle D2-Spezialisten,

ich hab nen 97-iger 4.2-Liter mit Getriebeproblem gekauft. Nachdem der im Rückwärtsgang kraftschlüssig ist, nach dem Einlegen von D nichts macht, dann in den Notlauf geht, dachte ich ok., Höchstwahrscheinlich „A“-Kupplung im Eimer.

Da die 5hp-24 da anfällig sind, schien die Sache klar. Es ist ein DTD Getriebe; fahren im fünften Gang (im Notlauf) geht, ohne weitere Geräusche oder Auffälligkeiten. Getriebeölstand ist i.O.

Nun habe ich heute vor dem Ausbau den Fehlerspeicher bei nem Kumpel ausgelesen und es sind vornehmlich Fehler, die auf Elektrik deuten:

17145, Magnetventil 3; 17114, Gang- /Übersetzungsüberwachung; 17135, Magnetventil 1; 17140, M...


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