Ich hätte mal folgende frage
Bei meinem Audi A8 2,8 klackert es kalt (Fahrerseite Zylinderkopf) sehr wahrnehmbar , sobald der Motor Betriebstemperatur hat hört es bischen auf hört man dann nur noch wenn man gas gibt so bis 3000 Umdrehungen .
Ich habe jetzt mal die Messwertblöcke mit VCDS von 90 - 95 ausgelesen kann mir einer was dazu sagen ?
Fehlerspeicher ist bei Motorelektronik leer . LäufEN tut der Dicke gut ohne irgendwelchen Leistungsverlust .
Bin für jede hilfe dankbar
MfG
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