Hallo zusammen.
Nachdem hier öfters über ver"gammelte" Stahlleitungen referiert wurde möchte ich den Tausch einer solchen beschreiben:
Es soll der Hydraulikschlauch der Servolenkung von der Lenkhilfpumpe zum Lenkstock getauscht werden. Hierbei handelt es sich um einen Hydraulikschlauch (mit Druckkompensation) mit eingepressten Stahlarmaturen. Findige 8er Fahrer haben neue Armaturen in vorhandene Schläuche einpressen lassen um ca. 200Euro für einen neuen Schlauch zu sparen. Dies ist sicherlich möglich jedoch handelt es sich auf beiden Seiten um Sonderarmaturen.
Die Situation ist wohl für alle FL 8Zylinder gleich (in meinem Fall ein 2002er S8):
- Zuerst wird das Fahrzeug vorne links ...
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